这些年，有深入到我市农村的人，都能深切地感受到：我市农村交通便利，路况越来越好，昔日道路泥泞、尘土飞扬的景象早已不见踪影，不但方便了广大农村居民生产生活，促进农村经济社会发展，而且还为推动武夷山全域旅游奠定了良好基础。

这是我市积极推进“四好农村路”建设的成果。“四好农村路”指建好、管好、护好、运营好。农村公路是保障农民群众生产生活的基本条件，是农业和农村发展的先导性、基础性设施。2015年以来，我市积极推进“四好农村路”建设，不断把农村公路建好、管好、护好、运营好，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。

几年来，我市围绕“四好”农村路建设，做了大量工作。

建好方面，大力推进农村路网提升改造，2017年我市农村公路建设项目稳步推进，全年完成23.8公里，投资6155万元。还对焦精准扶贫，我市五夫环镇公路、吴屯瑞岩寺连接线及下梅至溪洲连接线等等项目列入了省“十三五”交通扶贫资源路、旅游路、产业路建设项目，总投资约20000万元，现已启动实施。

管好方面，强化路政管理，加大法规宣传与执法力度。出台办法，通过定期协商，互通互告，畅通渠道等部门协作方式，相成合力，发挥一线人员是“眼睛”，执法人员是“手臂”作用，及时制止各类侵犯路产路权的违法行为。

护好方面，农村公路管养机构框架基本形成，建立农村公路养护应急基地，农村公路安全生命防护工程和危桥改造持续推进，2017年实施安保工程175.994公里，改造危桥6座。县道全部完成市场化、专业化管理，全市1063.271公里农村公路全部纳入灾毁险，农村公路危桥改造及生命安防工程加快实施，水毁修复、大中修工程及时开展。值得称道的是，有些乡镇在新选聘乡村道养护人员时，优先挑选当地有劳动能力的贫困村民，实现养护、脱贫“双赢”。

运营好方面，全市建制村通客车率达到96.5，基本实现村村通客车，农村出行更便捷。还发放了燃油补贴，化解农客经营风险；发放和申报了新购农村客运车辆补助；继续加快农村客运站亭等站场基础设施建设。

如今，我市农村公路建设取得了很好成效，实现了“4个100”，即建制村通硬化公路率100、农村公路列养率100、具备通客车条件乡村开通农村客车率100、乡镇公路机构设置率100％，做到“镇镇有干线、村村通硬化、路路有人养”。（蔡锦生）