在蒙内铁路建成通车后，目前内马铁路一期的内罗毕至纳瓦沙段施工已经铺开。截至11月底，内马铁路项目已为当地创造大量就业。全线肯方员工5200多人，占比81%，其中技术工人和管理人员占当地雇员总人数的30.6%，内马铁路目前累计为当地创造了约1.2万个工作岗位。

“蒙内铁路建好了，我现在可以经常带我的家人一起坐火车去蒙巴萨旅游。”内罗毕的一名司机罗伯特骄傲地向记者介绍肯尼亚的标准轨铁路建设，“现在内马铁路还在建设中，未来铁路还将连接乌干达、卢旺达等其他国家，遥远的距离将不再成为交流的阻碍”。

“边修路边开发”让非洲受益

“正在转型之中的肯尼亚，参照国际上最好的实践推进地区的互联互通。”肯雅塔表示，交通和基础设施是肯尼亚发展规划的关键所在。蒙内铁路自5月开通以来，已经极大促进了肯尼亚旅游业发展，吸引了大量的国内外游客。

中国路桥肯尼亚蒙内铁路运营公司总经理黄金灿介绍说，蒙内铁路运营半年来，已累计发送旅客63万人次，上座率达95%。蒙内铁路客运已经改变了当地人们出行方式，人们优先选择火车出行，内罗毕、蒙巴萨两城之间陆路交通时间缩短了一半以上。

“目前，蒙内铁路正在试运行集装箱货运。明年1月，蒙内铁路还将开通散装货运。”黄金灿表示，即将开通的货运将对肯尼亚传统运输业造成冲击，但也为内罗毕市内以及到周边国家的短驳运输创造了巨大的市场。

按照肯尼亚交通和基础设施建设部估算，每修筑一公里铁路，将为肯尼亚创造60个就业机会。除了庞大的铁路网建设，中肯合作建设的拉穆港，远期规划至2030年实现吞吐量2400万吨。这都将推进东非地区的互联互通，为卢旺达、乌干达、南苏丹、埃塞俄比亚等内陆国家提供出海通道。